Mijn route naar het betaald voetbal
Hoofdtrainer als hoofdroute. Technisch beleid als serieuze onderzoekslijn. Assistent alleen als ontwikkelroute.
Niet kiezen om te kiezen. Kiezen om richting te krijgen.
Mijn einddoel is helder: kampioen van Nederland worden met een club buiten de traditionele top 3.
Ik onderzoek drie mogelijke routes.
Hoofdtrainer BVO
Mijn natuurlijke hoofdroute. Eindverantwoordelijk voor richting, cultuur, speelwijze en ontwikkeling.
Assistent BVO
Alleen interessant als de omgeving mij echte inhoudelijke verantwoordelijkheid en doorgroei geeft.
Technisch beleid
Serieuze onderzoekslijn door mijn profiel als bouwer, ondernemer en communicator.
Ik ben in de basis een bouwer.
Wat mij typeert
- Richting geven en structuur aanbrengen.
- Voetbalinhoud verbinden aan organisatie.
- Mensen meenemen in een verhaal.
- Belangen, macht en timing lezen.
Wat ik nog moet toetsen
- Hoofdverantwoordelijkheid op BVO-niveau.
- Dagelijkse prestatiedruk.
- Technische organisatie en governance.
- Mijn echte energie per rol.
Ik wil niet alleen op gevoel kiezen.
| Criterium | Vraag |
|---|---|
| Natuurlijke fit | Past deze rol bij mijn energie, karakter en manier van werken? |
| Route naar einddoel | Brengt deze stap mij dichter bij hoofdverantwoordelijkheid? |
| Leerwaarde | Leer ik hier iets wat ik nu nog mis? |
| Warm netwerk | Heb ik realistische ingangen? |
| Risico | Waar kan deze route mij vertragen of verkeerd positioneren? |
Hoofdtrainer BVO blijft mijn hoofdroute.
Waarom?
- Ik wil eindverantwoordelijk zijn.
- Ik wil cultuur, staf, selectie en speelwijze richting geven.
- Ik krijg energie van druk en bouwen.
- Hier zit mijn directe invloed op spelers en team.
Waar begin ik?
- Almere City via Benno, Ralph en Danny.
- De Graafschap via Berry Powel.
- Telstar via Mitch Apau.
- Daarna Groningen, Go Ahead en NAC als strategische routes.
Assistent is alleen goed als het een echte ontwikkelroute is.
Voorwaarden
- Niet assistent worden om assistent te zijn.
- Inhoudelijke verantwoordelijkheid krijgen.
- Werken met een hoofdtrainer die mij vertrouwt.
- Duidelijke doorgroei richting hoofdverantwoordelijkheid.
Logische routes
- John van den Brom / FC Twente.
- Joseph Oosting.
- Feyenoord via John de Wolf.
- AZ of PSV als sterke leeromgeving.
Technisch beleid is serieuzer dan ik vooraf dacht.
Waarom past het?
- Ik denk in structuren en processen.
- Ik kijk verder dan de wedstrijd van zaterdag.
- Ik ben geïnteresseerd in selectiebeleid en clubontwikkeling.
- Mijn ondernemersachtergrond helpt in communicatie en besluitvorming.
Wat moet ik toetsen?
- Contractdynamiek en transferstrategie.
- Governance binnen een BVO.
- Leidinggeven aan een technische organisatie.
- KNVB Technisch Directeur Basic volgend jaar volgen.
LinkedIn is tweede lijn. Niet de eerste beweging.
Warm
Eerst via mensen die mij kennen: Remco, John, Berry, Mitch, Joseph, John de Wolf.
Via-via
Daarna introducties zoeken via bestaande relaties, wedstrijden, VC5 of clubcontacten.
Koud
Pas daarna LinkedIn gebruiken, kort, persoonlijk en met een concreet leerverzoek.
De waarde zit in volgorde, niet in aantallen.
| Route | Topingangen | Eerste actie |
|---|---|---|
| Hoofdtrainer | Almere, De Graafschap, Telstar | Warm toetsen en profiel positioneren |
| Assistent | FC Twente, Joseph Oosting, Feyenoord | Ontwikkelgesprekken voeren |
| TD / beleid | NAC, AZ, FC Twente, Sparta | Meeloopmomenten en inhoudelijke gesprekken plannen |
| Marktspiegel | Fulco van Kooperen, Marvin Nieuwlaat | Route en timing laten toetsen |
Over 12 weken wil ik betere informatie hebben.
Hoofdroute
Almere, De Graafschap en Telstar warm toetsen.
Assistentroute
John, Joseph en Feyenoord-route concreet bespreken.
TD-route
Remco, AZ, FC Twente en meeloopmomenten organiseren.
Reflectie
Zaakwaarnemers spreken en primaire route aanscherpen.
Mijn ambitie blijft groot. Mijn route moet concreet worden.
Hoofdtrainer blijft mijn hoofdroute. TD blijft een serieuze parallelle onderzoekslijn. Assistent alleen als de omgeving mij echt richting hoofdverantwoordelijkheid brengt.